Über gedankenlose Vereinheitlichungen
Da wo nur Ingenieure entscheiden können, z.B. beim Fahrwerk, gibt
es noch die sogenannte "innovative" Weiterentwicklung. Aber wer entscheidet
heute alles bei der Entwicklung eines neuen Automobils? Und es gibt Meeting
über Meeting. Und das Ergebnis im Detail? - Motor-KRITIK möchte
einmal unter Hinweis auf ein aktuelles automobiles Beispiel die Frage stellen:
Warum hupt Citroën nicht mehr links?
98-01-29/01.
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Siehe "Konditionen".