Wie Porsche-Rennleiter Herbert Ampferer auf den Druck seines Chefs reagiert,
in 1998 den Langstrecken-Klassiker "Le Mans" gewinnen zu müssen. Und
warum.
Als Rennleiter ist man Sachzwängen unterworfen. Und der Firmenpolitik.
Und man hat den Konkurrenzdruck. Nicht jeder kann darum Rennleiter sein.
Aber mancher ist es trotzdem. Und er "leitet". - Was Porsche-Rennleiter
Herbert Ampferer will und warum so manches nicht funktionieren kann, schildert
nachstehende Geschichte vom Ausscheiden der Zakspeed-Porsche vom Typ GT
1 bei der Vorqualifikation in Le Mans. Und wie es dazu kommen konnte. -
Das Ergebnis:
Herbert Ampferer gibt der Konkurrenz eine Chance
98-05-12/06.
... wollen Sie die ganze Geschichte lesen? Werden Sie Abonnent!
Siehe "Konditionen".