In Rennen um die GT-Weltmeisterschaft spielt der Porsche GT 1 nicht gerade die "erste Geige". Im Klassement der GT 2 stellt Porsche zwar die größte Anzahl der Teilnehmer, aber - siegverdächtig ist Porsche da nicht. Und was ist mit einem GT 3? - Was wird Porsche in der nächsten Saison machen? - Wichtig für Firmenchef Wiedeking ist, daß alles möglichst wenig Geld kostet, der Effekt dagegen groß ist. Wäre nicht der Sieg in Le Mans gewesen - der glückliche Sieg - das Unglück hätte damals schon seinen Lauf genommen. In diesen Tagen wird in Stuttgart so manche grundsätzliche Entscheidung fallen, die die Motorsport-Saison 1999 betrifft. Motor-KRITIK schreibt nachstehend nieder, was wohl zu erwarten ist. Zum Beispiel ein komplett neuer GT 2. Ein Mittelmotor-Sportwagen! - Aber:
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