Zufälle gibt's. - Da erinnerte sich Motor-KRITIK vor Wochen in einer Geschichte über die STW-Meisterschaft an persönliche Erlebnisse mit der sogenannten Hochschulterfelge. Kurze Zeit später treffe ich dann am Nürburgring auf ein Porsche-Team, das gerade Versuche mit einer 18-Zoll-Hochschulterfelge fährt. Und dann gibt es im Umfeld der IAA in Hannover einen Vortrag, bei dem auch die Hochschulterfelge (aber nicht nur) eine Rolle spielt. Dieses Mal aber nicht auf die Verwendung bei Renntourenwagen, sondern bei LKW bezogen. Da solche "Nebensächlichkeiten" meist übersehen werden. möchte Motor-KRITIK nachstehend ausdrücklich darauf hinweisen. Zumal sich unter Verwendung solcher "Nebensächlichkeiten" z.B. jährlich Straßenkosten in Milliardenhöhe vermeiden ließen. - Mehr nicht.
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