Wir bei Motor-KRITIK sind immer wieder erstaunt, wie schnell die Öffentlichkeit vergißt. Dazu gehören auch die Journalisten-Kollegen. Man braucht doch nur 1 + 1 zusammenzuzählen und... - Gestern hat Ford noch etwas anderes erzählt als heute. Und morgen? - Wer ist denn nun schuld, daß der Fiesta-Verkauf zusammenbrach? - Und warum brach er zusammen? - Und werden nun wirklich beim Puma die Lieferzeiten länger? - Und was macht der hochgelobte Ford Focus? - Und sind die Verkaufsziele, die Ford in Köln für 1999 anpeilt, eigentlich realistisch? - Werden jetzt durch die "Kurzarbeit" bei Ford wirklich nur 22.000 Automobile weniger gebaut? - All' diese Fragen versucht Motor-KRITIK in nachstehender Geschichte zu beantworten. Auch die Frage: Was macht eigentlich die Ford-Öffentlichkeitsarbeit? - Der Kölner "Express" faßt die Situation bei Ford so zusammen:
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Siehe "Konditionen".