Manchmal fällt es schwer, gewisse Ereignisse exakt zuzuordnen. Um es besser zu verstehen zu können müsste ich eigentlich schreiben: Aus meiner Position als gut informierter Journalist müsste ich die Dinge so zuzuordnen, dass sie auch von Lesern verstanden werden, die nur so nebenbei die Ereignisse - z.B. die am Nürburgring - registrieren. Es gibt auch Wichtigeres. Richtig! - Aber leider nur wenige Dinge, die - wahrscheinlich schließlich - den Steuerzahler in einer solchen Höhe belasten, wie das per Saldo hier der Fall sein wird. Hier oben wird von Investitionskosten von 350 Millionen gesprochen. Tatsächlich ist die wirkliche Gesamtsumme schon viel höher, da schließlich auch die Straßenbaukosten, die geschaffenen Kreisverkehrslösungen, und, und, und, dazu gerechnet werden müssten. Und man baut derzeit an einem Verkehrsleitsystem. - ??? - Immerhin sollen sich die Besucher, die zwar gezählt, aber eigentlich garnicht gekommen sind, hier oben wohl fühlen. Es könnte ja sein, dass sich wirklich ein paar Besucher irgendwann zusätzlich verlaufen. Aber es ist ein Jahr vor neuen Landtagswahlen. Das muss alles ins "richtige" Licht gesetzt werden. Und was richtig ist, das entscheiden die Politiker. - Der Blickwinkel eines SPD-Politikers ist anders als der eines Mannes, der der CDU zugerechnet werden muss. Und der aus der FDP... - Ich mache den Versuch einer Erklärung einmal anders:

„Nürburgring 2009“: Während das Projekt "dem Ende" zugeführt wird, ist man - leider - geneigt, den Anfang zu vergessen. Dieser Anfang war schon vor dem eigentlichen Anfang auszumachen. Man sollte sich "gegenwärtig" mal erinnern:

Dr. Walter Kafitz ist dem Vernehmen nach beruflich inzwischen in einer Wüsten-Gegend gelandet. Er hat vielleicht auch dort "auf Sand gebaut" , obwohl er sich der freundschaftlichen Unterstützung von wichtigen Leuten sicher sein kann.

Modell R 1200 GS des Fahrzeugherstellers BMW AG: Mögliches Blockieren der Vorderradbremse ohne Betätigung des Bremshebels. - Was wie ein Wunder scheint, ist bei bestimmten BMW-Motorrädern serienmäßig möglich. - Wirklich.

Beispiel Toyota: Ist wirklich nichts gefährlicher als der Erfolg? - Vielleicht. - Aber: Sehr gefährlich sind auch Selbstüberschätzung - wenn sie beim Management wahrnehmbar wird und - das kommt leider auch oft vor - krankhafte Eitelkeiten.