Hat die Autoindustrie ein „Kühlschrank-Syndrom“?
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30. Juli 2026: Da lese ich in der Tageszeitung von heute, dass es am Samstag, dem 1. August 2026 am Nürburgring bei der „NLS-Langstreckenserie“ zu einem „Saisonhöhepunkt“ kommt. - Das hätte ich nicht gedacht! - Ich hätte dieses Rennen – zu diesem Zeitpunkt – eher einem „Tiefpunkt“ zugeordnet, nachdem der ADAC Nordrhein in dieser Woche nicht nur eine neue Langstreckenserie auf der Nürburgring-Nordschleife für 2027 angekündigt hat, sondern sogar schon die Renn-Termine in 2027 dazu veröffentlichte. - Der ADAC ist aktuell immerhin der Titelsponsor der „NLS“-Langstreckenserie, die einmal aus der VLN – dem „Veedol-Pokal“ – hervor gegangen ist! - Ich mache mir wahrscheinlich unnötig Sorgen, weil ich „keine Ahnung“ habe. - Ich möchte aber trotzdem nicht vergessen, meine Leser zu informieren, dass es nach einer Veranstalter-Information, für dieses Rennen am Samstag, das „KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen“, immerhin 134 Nennungen vorliegen. - Für ein 6h-Rennen, das übrigens auch über den GP-Kurs führt und auch vom Veranstalter als ein „Saisonhighlight“ empfunden wird. - Da müssen sich die Einsatz-Teams bei der Fahrwerkabstimmung schon entscheiden! - Denn beide Strecken erfordern – wenn man dort Rennen fahren will – eine unterschiedliche Fahrwerkabstimmung! - Aber wer weiß das schon? - Vielleicht ist dieses Rennen auch deshalb nicht nur ein „Höhepunkt“, sondern auch ein „Highlight“! - Der Veranstalter wird schon wissen was nicht richtig ist! - W.H.
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